ข้อมูลน่าสนใจเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย มันเป็นอย่างไร?

ระบบความปลอดภัยรถยนต์นั้นมีด้วยกันหลายแบบอย่าง แม้กระนั้นมีอยู่แบบอย่างหนึ่งที่ผู้ครอบครองรถยนต์ไม่ค่อยต้องการจะใช้กันถ้าเกิดไม่สำคัญ เป็นระบบคุ้มครองป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ หรือ Passive Safety ที่สำคัญๆแล้วจะมีองค์ประกอบตัวถังนิรภัย ถุงลมนิรภัย ม่านถุงลมนิรภัยข้างๆ เข็มขัดนิรภัยแบบเบาแรงรวมทั้งรั้งกลับอัตโนมัติ รวมทั้งเครื่องไม้เครื่องมือนิรภัยต่างๆจะทำงานด้วยกันอย่างใกล้เคียง เพื่อคุ้มครองป้องกันภยันตรายไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสาร แล้วก็ช่วยปกป้องทุกชีวิตให้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด

จำพวกต่างๆของถุงลมนิรภัย

ถุงลมข้างหน้า (Front Airbog)

ถ้ามีการชนอย่างหนักเซ็นเซอร์จะจับได้ว่ามีแรงปะทะ เกินค่าที่ระบุถุงลมจะขยายตัวภายในช่วงระยะเวลา 0.015-0.030 วินาที สำหรับในการชนข้างหน้า เข็มขัดนิรภัยจะดึงร่างกายข้างล่างแล้วก็ส่วนบน ส่วนถุงลมจะช่วยรองรับอกและก็หัว

ถุงลมข้างๆ (Side Airbog)

จะมีเซ็นเซอร์แบบเดียวกันกับข้างหน้าการตำหนิดตั้งอาจมีอยู่ที่แผงประตูหรือที่ตัวเบาะนั่งก็ได้ ขึ้นกับการออกแบบของผู้สร้าง

ม่านถุงลม (Curtain Airbog)

ถ้าเกิดมีการชนข้างๆในระดับปานกลางถึงร้ายแรง ถุงลมแบบม่านจะขยายตัวลงมาพร้อมการดึงกลับของเข็มขัดนิรภัย

ถุงลมคุ้มครองปกป้องหัวเข่าและก็ขา (Knee Airbog)

จะหลบซ่อนอยู่ใต้คอนโซลด้านคนขับขี่ บริเวณศีรษะหัวเข่า ใช้ตัวเซ็นเซอร์ตรวจแรงชนเดียวกับถุงลมนิรภัย ข้างหน้าถุงลมชนิดนี้จะช่วยคุ้มครองปกป้องขา เข่า เข้าชนคอนโซล ข้างล่างใต้พวงดอกไม้ แล้วก็บั้นท้ายแล้วก็ต้นหัวเข่า

ถุงลมที่พื้นใต้เท้า (Carpet Airbog)

ถุงลมประเภทนี้จะช่วยดูดซึมแรงที่เท้าจะไปชนกับพื้นและก็ฝาผนังกันระหว่างห้องโดยสารและก็ห้องเครื่อง โดยใช้เซ็นเซอร์เดียวกับถุงลมนิรภัยข้างหน้า (ยังไม่ใช้กันนัก)

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *